讓我們一起來看看冷庫建造維修保養(yǎng)有哪些常見問題？

1)、制冷壓縮機(jī)組并沒減振拼裝，或者減振效果不佳。根據(jù)安裝規(guī)范，盡量電腦組裝機(jī)　組整體減振工業(yè)設(shè)備，倘若減振不規(guī)范或者沒有減振防范措施，會使工業(yè)設(shè)備振動明顯，易導(dǎo)致管路振裂，機(jī)械設(shè)備振壞，甚至計(jì)算機(jī)機(jī)房振壞。
2)、制冷劑管路并沒或欠缺回油彎。運(yùn)送制冷劑的管路在由橫向變?yōu)樯蠌潟r，盡量做成一個先向松弛時往上來的小彎即U型彎，那般管路向上行才合格，不能直接做成90度變?yōu)樯闲?，否則，系統(tǒng)里面的油就不能完全回到壓縮機(jī)里去，而大多數(shù)黏在冷風(fēng)機(jī)里，使離心通風(fēng)機(jī)全部系統(tǒng)不能正常靈活運(yùn)用，甚至損壞離心通風(fēng)機(jī)和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)機(jī)械設(shè)備。
3)、制冷劑管路連接不平衡。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)管路在傳到一組多臺壓縮機(jī)時，推動回油均衡安排在各壓縮機(jī)，盡量將主管道接口建在位于多臺發(fā)動機(jī)選擇點(diǎn)，然后各自往兩側(cè)設(shè)置一些支派管路，讓回油均衡引入好多個壓縮機(jī)支派管。
而且，各發(fā)枝管要組裝截止閥門，有利于調(diào)節(jié)回油量。若不是那般，而是用責(zé)任者中不一樣部位依次引過來好多個降低的污水管道傳到好多個壓縮機(jī)上，就會出現(xiàn)回油不平衡，臺回油一直夠用的，后面的一臺分別回油日益降低。這樣一來，就很有可能使臺壓縮機(jī)導(dǎo)致運(yùn)行常見問題，振動巨大，油壓過高，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)過熱，以致導(dǎo)致壓縮機(jī)沖缸＼車輪抱死等安全生產(chǎn)事故，使設(shè)備損壞掉。

以上就是小編為大家整理的相關(guān)冷庫建造維修保養(yǎng)有哪些常見問題。有需要的歡迎問我們公司哦！